盾构机拼装视频（盾构机拼装视频教学）

江里面这么深的水,江底隧道是怎么建成的?

1、这种建造方法其实就是使用大型的机器直接把岩石挤压破碎，然后再用对应的设备把打碎的石头运走，最终就会形成隧道。这种方法通常比较适合含有坚硬石头的挖掘环境，你比如说英国和法国的英法隧道就是使用这种方法建造而成。

2、它和城市里的地下铁道一样，也是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去的。火车从地面上经过引道开入海底隧道，再从对面的海岸引道开到地面上来。

3、盾构机在地底下挖掘，容易引发土壤沉降，造成建筑坍塌。

4、至今，世界上已修建了大直径盾构隧道（直径大于10m）数百座，国内已在黄浦江、长江、珠江、钱塘江、湘江等河流采用大直径盾构修建了数十条水下隧道。

盾构机工作原理及制造方法

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。

【盾构机的工作原理】盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。

盾构机工作原理如下：盾构机的基本工作原理是在开挖土体的同时，圆柱形钢构件沿隧道轴线向前推进。筒体组件的壳体为盾构，临时支撑开挖的无衬砌隧道段，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压力，将地下水挡在外面。

盾构机主要由四部分组成，盾构壳体，加上推动、拼装、出土三个系统。工作时，盾构机就像一个钢筋蚯蚓，在土层中打出一条通道来。盾构机工作原理是什么？下面来了解下。

首先，让我们来深入了解一下盾构机的工作原理。盾构机的名字来源于其工作原理盾构法，这是一种全机械化的隧道施工方法。

盾构机的挖掘 盾构机的前端是一个钢组件，通过油缸的推进，向前进行挖掘，将土壤挖掘出来后，存入泥土仓，之后通过传送带，将其运输到渣土车上，进行运走。

什么是盾构机?

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。

盾构机是一种用于隧道掘进的机器，广泛应用于地铁、铁路、公路、水利等隧道工程中。首先，让我们来深入了解一下盾构机的工作原理。

盾构机是一种利用盾构法来进行隧道挖掘的机器，我们经常的地铁就是利用盾构机建设的。03 它的原理是在挖掘隧道的同时，在隧道内建设盾片，以达到支撑的作用，既提高了隧道挖掘的效率，又增加了其安全性。

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，在国内习惯将用于软土层的隧道掘进机称为盾构机，将用于岩石层的称为TBM，即全断面硬岩隧道掘进机，但在国际上则没有明显区分，统称为TBM。

盾构机掘进：液压马达带动刀盘旋转，同时开启盾构机驱动油缸，推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动，刀盘继续转动，将切好的渣土装入土仓。

盾构施工顺序

盾构法施工主要步骤为：①工作井建造②盾构安装就位③盾构从始发井推出④安装衬砌管片⑤衬砌背后注浆⑥盾构到达工作井并拆除。

盾构掘进由始发工作井始发到隧道贯通、盾构机进入到达工作井，一般经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段。盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙。

特别适宜于在软土地层中构筑隧道 2）盾构法按照挖掘方式及构造类型归纳见表1B414012。（2）新奥法 1）施工顺序：当开挖面稳定时，施工顺序是开挖→柔性衬砌→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌。

土压平衡盾构机吊运顺序如下。第一部分，后配套拖车的吊装，连接桥吊装，螺旋输送机吊装。第二部分，中盾，前盾，刀盘，管片拼装机，盾尾连接反力架。

其主体设备部分大而重，需采用250t履带式起重机作为盾构机主体的主力吊机进行吊装，入井作业顺序是先将拖车、连接桥等后配套设备吊装入井，再将中体、前体、盾尾（拼装机、螺旋机）、刀盘依次吊装入井。

及时地向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置。6）盾构机进入接收工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进。